合金管钢价反弹但需求平稳

9月份，受国内城市轨道交通投资加大和全球新一轮量化宽松政策出台刺激，钢材价格持续反弹，贸易商进货意愿积极。从市场了解到，多数贸易商认为9月下旬钢材销售情况好于预期，但不同品种钢材销售情况有所分化。“十一”长假前，中间环节补库存需求增强，这是钢材销售好转的重要因素，若扣除该因素，市场需求总体较平稳，且与去年同期并无二样。至于10月中上旬，贸易商心态平稳， 认为销量会保持在9月中下旬的水平上；但进入下旬后，北方市场将进入传统消费淡季，供需矛盾加剧，钢价可能回落。预计合金管钢价在短暂弱势反弹后仍将振荡向下。

从库存看，国内螺纹钢库存水平延续2月份以来的下跌走势，并明显低于去年同期水平，但这并非是下游需求改善的结果，而是因钢厂、贸易商通过低库存高周转率的方式控制成本风险所致。我们认为，尽管目前钢铁行业产能过剩严重，但钢厂主动降产能意愿不足，为了维持现金周转，钢厂仍会继续亏损生产。

企业减产但港口库存攀升

天津港焦炭库存继续呈攀升之势。由于钢铁市场极度萎靡，焦炭需求不佳，而上半年焦炭产量依然持续放大，加之出口不畅，导致天津港焦炭库存量持续攀升。截至9月28日，天津港库存攀升至200万吨，表明焦炭供应依然充足，焦化行业限产保价并未改变焦炭行业的供需格局

综合分析，10月中上旬国内焦炭期货不会出现大幅下跌行情。但由于现货市场反弹力度微弱，钢材价格走强也未能得到实际需求好转确认，焦炭期市也很难出现趋势性上涨行情。进入10月下旬后，随着需求旺季结束，焦炭期价将可能下跌。
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