在新疆阿克苏地区新建年产300万吨的钛合金管生产基地。目前，这个计划已签订初步合作意向，双方仍在具体研究中。

    八一钢铁在被宝钢重组后，去年实现营业收入182亿元，利润总额4.1亿元。作为西部重点钢铁企业之一，年产能约为700万吨。宝钢的规划是，将八一钢铁建成“中国西部乃至中亚地区最具竞争力的合金管企业”。

    与此同时，宝钢仍在密切关注新余钢铁重组，以占据中部市场。“重点抓好新钢与宝钢的合作”，已被江西省国资委列入2010年的重点事项。1月16日，烟台港股份公司将正式挂牌成立，注册资本金为33.66亿元，宝钢参股20%

    “宝钢参股烟台港，除了降低物流成本以外，是想以此作为进入北方城市的桥头堡”，业内人士认为，“宝钢要想在北方地区有所作为，首先要选点插入，烟台正是其落下的一个棋子。”“我的钢铁网”副总经理贾良群表示。

    “我国合金管行业目前的产能是6亿多吨，还有5700万吨的产能在建，要不了多久，7亿吨的产能肯定要突破。”徐乐江指出。这意味着，未来，钢铁业兼并大戏将愈演愈烈。宝钢兼并重组的愿望，在今年尤为迫切。必须“责无旁贷”地预备跻身于国家要扶持的1-2个“亿万吨级”名单中。
目前江浙地区银监部门已率先开始清查辖区内钢铁贸易商抵押类贷款。钢铁贸易商囤货是导致此轮国内钢价下跌的重要原因，钢铁类贷款中的贸易商贷款的质量也最令市场担忧。监管部门查贷以及期钢价格的连续大幅下跌，很有可能刺激被囤积在贸易商手中的隐形库存快速转变为显性库存，形成恶性循环进而对市场造成更大的利空冲击。

    受经济刺激计划的推动，未来几年，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国在基础设施建设上将投入1020亿美元。据说当地建筑商一直在囤积建筑钢材，马来西亚自从09年季度也开始出口。不过，中国仍是该地区长材的主要进口来源国。

    在资金充裕的情况下，贸易商看好后市，积极囤货，导致高库存和高钢价并存的局面，但随着流动性收紧的信号频出，市场传闻一月份银行将对合金管行业停止房贷，更传言央行将采取提前加息的动作。在此情况下，包括钢铁在内的整个商品市场承压，此时如此之巨的库存量将对钛合金管价形成巨大的威胁。
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