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市场12Cr1MovG合金钢管价一直跌,钢厂补差又不到位
作者:聊城市鼎利管材    来源:www.myhejinguan.com    点击数:   更新时间:2013年07月31 【字体: 】 

   中国12Cr1MovG合金钢管产量确实会对全球市场产生一定影响——2012年国际钢铁协会的统计数据显示,2012年全球粗钢总产量为15.5亿吨,同比增长1.2%,创历史新高,而国家统计局披露2012年中国粗钢产量数据达到7.17亿吨,即中国产量将近全球的一半。但在全球经济低迷、欧美需求不佳的情况下,将全球钢价下跌的“板子”全部打在中国钢铁行业及亏损不断的钢企身上,或许也不完全公平。按李先生的说法是,“不止欧美企业要生存,钢企和我们钢贸商也要生存”。

“钢贸已经没有利润,年前囤货的全是亏损。”西本新干线首席分析师刘秋平表示,市场钢价一直跌,钢厂补差又不到位,所以都是亏损的。到4月份,国内粗钢日均产量已连续4个月徘徊在200万吨以上的历史高位,15CrMo合金钢管市的供需矛盾越来越尖锐,钢价弱势运行在所难免

他表示,董事会预计于4季度批准将合金钢管年产能从2.9亿吨提至3.6亿吨的计划,除非全球铁矿石市场供需情况有重大变化。力拓今年2月份声称,皮尔巴拉地区铁矿石年产能扩至2.9亿吨的项目预计3季度完成,到2015年上半年年产能进一步扩至3.6亿吨。

欧洲和印度央行再度扛起降息大旗之后,全球宽松“大片”再度拉开帷幕,澳大利亚央行成为最新的“主角”。澳大利亚央行昨日宣布将基准隔夜拆借利率下调25个基点至2.75%的历史最低水平,以在资源投资放缓之际刺激其他经济领域的增长。

12Cr1MovG合金钢管主力合约多头前20名持仓量减少15893手,空头前20名增加7591手。

2012年12月,山东海运与全球知名矿业公司澳大利亚必和必拓集团在新加坡签署《铁矿砂海运合约》,锁定了从澳大利亚至中国航线大宗铁矿石货源。该合约是近年来全球海运行业运量最大、船型最新、年限最久的海运合约之一。www.myhejinguan.com

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