作为我国最大的冶金焦出产和出口企业之一、出产规模居本系统第二的山西焦化，固然在2010年年底收到政府和团体的各方资金支持，但对于在2010前三季度就亏损2.18亿元的*ST山焦来说，不仅要挣脱公司的亏损命运，更为重要的是全行业所面对的亏损困境将如何走出呢?
　　在市场上不断泛起的“蒜你狠”、“豆你玩”、“糖高宗”之后，“煤超疯”的袭来，不仅没有给低迷的焦炭企业带来气愤但愿，更增加了焦炭企业的原料本钱，可谓是雪上加霜。焦炭行业好像进入困境的“怪圈”。
　　“对于焦炭企业来说，产品主要用于合金管企业的原料供给和出口两大块，还有少部门用于化工企业。” 山西社科院能源所研究员高峰近日在接受《证券日报》记者采访时表示。
　　上游原料涨价
　　下游价格偏低需求不足
　　然而，“因为目前合金管企业很大程度上不仅受节能减排政策的冲击，产能尚未完全放开，而且合金管企也同样面对着原材料价格上涨，需求减少的困境。”据高峰表示，“合金管企普遍焦炭库存充足，因此对焦炭的需求相对疲软。”
　　这样，焦化企业相对钢企弱势的多，因此对焦炭的需求不仅不能开释，而且价格也很难晋升。
　　钢企的困境在传导给焦炭行业需求不足的同时，焦煤价格的上涨，无疑给焦炭行业带来了“双面夹击”。
　　进入去年十月份，秦皇岛港主流煤炭品种的价格每吨上涨5元，这一煤炭价格上涨的趋势，直接导致了焦炭行业的原料焦煤价格的上涨。
　　据了解，进入2011年煤炭市场开始新一轮的火爆。1月5日，山西临汾地区焦炭涨30-70元/吨，现二级焦出厂含税1750-1800元/吨，一级冶金焦车板含税1930-1950元/吨;晋中地区焦炭涨50元/吨，现二级冶金焦1750-1830元/吨，一级冶金焦车板1900-1950元/吨。
　　不外，焦煤的价格也在涨幅之列。同样在1月5日，炼焦煤和无烟煤市场稳中上扬，成交良好。山西太原主焦煤上调100，车板含税价1600元/吨，肥煤上调150，车板含税价1660元/吨。
　　焦炭价格上涨的同时，焦煤价格也上涨。“但按照当前山西地区主焦煤价格粗略测算，焦化企业的出产本钱已达到2000元/吨左右。”高峰表示。